为减少对石油的依赖和环境的污染,在不改变汽油机点火提前角特性和供油系的前提下能
够在内燃机中使用生物质燃料; 用单缸四冲程汽油机对汽油-二甲基呋喃(DMF) 以及汽油-醇混合燃
料进行了试验研究。研究表明:汽油-DMF 的动力性优于汽油-醇。当汽油-醇中甲醇掺混质量分数为
10% 时输出扭矩最高,但比在DMF 掺混质量分数为10% 时下降了5.2% ;同样,汽油-醇中甲醇掺混质
量分数为10% 时输出功率最高,比DMF 质量分数为10% 下降了11.3%;汽油-DMF 的油耗率要优于汽油-
醇,其中DMF掺混质量分数为10%时在各种转速下油耗率皆最低,而比能耗则稍高于汽油-醇;汽油-DMF
的常规排放物总体上低于汽油-醇。