JASE ›› 2016, Vol. 07 ›› Issue (01): 66-71.DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2016.01.008
张小龙1,刘鹏飞1,任 平2,陈 彬2,宋 健3
ZHANG Xiaolong1, LIU Pengfei1, REN Ping2, CHEN Bin2, SONG Jian3
摘要:
对于汽车燃油经济性的评价,依赖于准确的道路行驶工况。该文以合肥市为例,针对城市复
杂分级道路、交通流和驾驶习惯,研究一种道路行驶工况制定方法。基于控制器局域网(CAN)总线,
构建了道路工况测试系统。将合肥市道路分为快速路、主干道、次干道、支路4 级,综合考虑天气、
空调使用、出行时间段、节假日等因素,进行了道路试验。所制定的道路行驶工况包括挡位和坡度信
息并经过转毂台架试验验证和优化。结果表明:用该文制定的道路行驶工况进行转毂台架试验油耗与
实际道路试验油耗偏差稳定在2%以内。因此,该文提出的方法是有效可行的。