摘要:
各种电动汽车(EV) 的混合驱动与混合制动的性能严重地影响着车辆的节能及安全。本文从
参数匹配优化、耦合能量管理、动态协调控制等方面,综述了混合驱制动系统全球最新研发进展,
提炼了本质科学问题与共性技术体系。为了提升电动汽车性能,在混合驱制动系统研发方面需进一步
解决的是:优化面向整车动力学过程中的系统参数匹配;构建电动汽车运行的信息物理融合系统,后
者可提供多源双向驱制动能量在线优化的管理平台;探索极端工况下系统的动态特性、耦合机理 和
面向动态过程的协调控制方法。
中图分类号:
张俊智,吕 辰,李禹橦. 电动汽车混合驱动与混合制动系统——现状及展望[J]. 汽车安全与节能学报, 2014, 5(03): 209-223.
ZHANG Junzhi, LV Chen, LI Yutong. Hybrid propulsion and hybrid braking technologies of electrified vehicles: Status and prospect[J]. Journal Of Automotive Safety And Energy, 2014, 5(03): 209-223.