汽车安全与节能学报 ›› 2015, Vol. 6 ›› Issue (01): 30-36.DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2015.01.003
王 锋1,2,赵清江1,2,乐中耀1,2,李 阳1,2
WANG Feng1,2, ZHAO Qingjiang1,2, YUE Zhongyao1,2, LI Yang1,2
摘要:
为了降低交通事故中的乘员伤亡率,用全宽可变形壁障(FWDB) 测试方法,分析和评价了2 款
车型的车对车正碰撞的相容性。按照欧洲车辆安全促进委员会第15 工作组 (EEVC-WG15) 的标准,建
立了FWDB 有限元模型;采用英国交通实验室(TRL) 台车碰撞试验方法,进行标定。以碰撞作用力平
均高度和车辆前端等效刚度2 个参数,作为FWDB 碰撞分析的评价指标,并以车对车正面100% 重叠
碰撞,进行验证。结果表明:FWDB 碰撞分析结果与车对车碰撞分析结果相一致。这说明:FWDB 测试
方法能反映出车辆的碰撞相容性能,为改善碰撞相容性提供指导。