汽车安全与节能学报 ›› 2011, Vol. 2 ›› Issue (2): 111-121.DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2011.02.003
赵福全,吴成明,潘之杰,刘卫国,刘 巍
ZHAO Fu-Quan, WU Cheng-Ming, PAN Zhi-Jie, LIU Wei-Guo, LIU Wei
摘要: 面对中国交通事故伤亡率高的现状,企业、学校、研究机构都加大了对汽车安全技术研究开发的投入,加快了安全技术研发能力的提升和产品化进程。自主品牌汽车C-NCAP五星高分的获得标志着中国被动安全技术的飞跃性发展。进一步开展对行人保护、后排乘员保护、防后碰鞭打保护以及骑自行车人保护等被动安全研究的同时,主动安全系统、预碰撞系统、智能化汽车网络系统的研究开发已经成为关注的热点,更高层次的乘员、车和环境等相关主被动安全技术的统合协调,将推动零碰撞零伤亡汽车安全理念的实现。国家级研究开发及产业化大课题的设立、法规标准的建立和完善将会成为汽车安全技术快速发展的动力。
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