汽车安全与节能学报 ›› 2015, Vol. 6 ›› Issue (03): 237-244.DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2015.03.006
张金换1,杨帆1,周勇2,吴文旺1
ZHANG Jinhuan1, YANG Fan1, ZHOU Yong2, WU Wenwang1
摘要:
根据欧洲经济委员会(ECE) 推出的R129 法规中儿童座椅侧面碰撞保护性能的要求,建立了侧
面碰撞台车试验系统。用已有后向碰撞波形发生装置,组合了后向碰撞聚氨酯管、橄榄头、台车初速度,
调试波形,实现了侧面碰撞所需的速度波形。按照该法规,设计台车座椅和门板系统,进行Q 系列
3 岁假人模型的侧面碰撞试验,测量了假人头部、胸部损伤,分析了座椅与门板相对速度曲线和碰撞
过程的高速摄影图像。结果表明:速度波形符合该法规要求,台车座椅和门板系统位置准确、结构
稳定。因而,该台车试验系统,能满足该法规要求,进行侧面碰撞试验。