摘要: 为了降低直喷汽油机的泵气损失、提升热效率,提出了将稀薄燃烧与废气稀释相结合的复合
稀释燃烧(LDC) 的路线。在一台缸内直喷汽油机上进行了中小负荷下的试验,以研究影响复合稀释燃
烧的因素,测量了发动机燃油经济性、燃烧特性及排放特性。结果表明:在200~600 kPa 的平均有
效压力下,复合稀释燃烧带来了4%~6% 的油耗改善,同时,发动机的NOx 排放不会急剧升高。对燃料
能量分配的分析表明:稀释燃烧降低了发动机传热损失和泵气能量损失。因而,验证了复合稀释燃烧
的可行性。
中图分类号:
王建昕,宋 涛,刘 辉,王 志. 用复合稀释燃烧改善直喷汽油机中小负荷油耗[J]. 汽车安全与节能学报, 2014, 5(01): 97-105.
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