摘要: 为了新能源车的整车轻量化并保证其安全性,Henkel 公司完成了两项新技术——结构泡沫和结构胶。该文
测量了该组材料的物理、化学特性,以便实际应用和提高整车性能。结果表明:一种结构泡沫具有质量轻、强度和
刚度高的优点,应用该种泡沫可减轻车辆自重,节省成本, 在碰撞情况下提高车辆骨架对能量的吸收;另一种结构胶
可提供有效连接方式,优化连接处应力分布,提高结构整体的强度和刚度,防止不同金属材料之间的电腐蚀,从而
也降低生产成本。许多汽车生产商已经将该两项技术用于整车生产线上。
中图分类号:
Kyle Royston, Martin Hornung, Micheal Hajj, Jingfen ZHANG. 结构胶和结构泡沫——改善碰撞性能的可行技术[J]. 汽车安全与节能学报, 2010, 1(4): 313-319.
Kyle Royston, Martin Hornung, Micheal Hajj, Jingfen ZHANG. Crash Performance Enabling Technologies, Structural Adheise#br#
and Structrural Foam[J]. Journal of Automotive Safety and Energy, 2010, 1(4): 313-319.