摘要: 研究了交通事故中汽车风挡玻璃的吸能特性对行人头部的保护。通过准静态压缩实验,获得了聚乙烯醇缩
丁醛(PVB)夹层玻璃材料的应力—应变关系。利用Ls-Dyna 软件构建有限元动力学模型,并将实测应力—应变曲线
嵌入该模型,模拟了PVB 夹层风挡玻璃在人体头部冲击下的力学响应。利用风挡玻璃的动能吸收比,比较了在不同冲
击条件下风挡玻璃的吸能效果。结果表明:在冲击速度为5~7.5 m/s、冲击角度为15°~ 45°的区间内,风挡玻璃的
吸能效果相对明显,冲击位置对风挡玻璃的吸能效果影响较小。
中图分类号:
刘博涵, 朱梦一, 孙岳霆, 许骏, 李一兵. PVB 夹层风挡玻璃在人体头部冲击下的吸能特性[J]. 汽车安全与节能学报, 2010, 1(4): 288-291.
LIU Bo-Han, ZHU Meng-Yi, SUN Yue-Ting, XU Jun, LI Yi-Bing. Energy absorption characteristics of PVB windshield subjected#br#
to human head impact[J]. Journal of Automotive Safety and Energy, 2010, 1(4): 288-291.