汽车安全与节能学报 ›› 2015, Vol. 6 ›› Issue (04): 346-353.DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2015.04.006
王姝1,蹇小平1,张 凯1,刘浩丰2
WANG Shu1, JIAN Xiaoping1, ZHANG Kai1, LIU Haofeng2
摘要:
提出了一种用于纯电动汽车的牵引力系统(TCS) 控制器。依据驱动防滑的控制要求,针对未
开源电机,设计了TCS 的软件。选择Freescale S12 系列单片机(MCU) 作为主控芯片。设计了单片机
主电路、电源、信号调理、加速踏板信号及CAN ( 控制器局域网) 总线信号采集、输出等硬件。根
据纯电动汽车运行工况,将TCS 分为起步、正常、制动、故障监测等4 个模块,制定了控制策略。
并针对4 个模块,完成了功能验证性试验。结果表明:本TCS 控制器工作正常,能有效地将滑转率
限制在10% 左右,保证了车辆安全,实现了驱动防滑的控制要求。