摘要: 行人和骑车人保护的研究非常重要。该文进行了骑车人/ 自行车/ 汽车以及行人/ 汽车的碰
撞仿真实验。利用MADYMO 软件,建立了相关的碰撞模型,分析和对比了在头部碰撞前的行人和骑车
人的运动轨迹、速度和碰撞时刻。结果表明:在碰撞中,行人和骑车人的头部绕骨盆的相对运动几乎
重合;在头部碰撞时刻,骑车人头部速度小于行人;在给定身材时,头部碰撞的时刻与身材和汽车速
度的比值之间为线性关系,其斜率与身材无关。
中图分类号:
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