汽车安全与节能学报 ›› 2013, Vol. 4 ›› Issue (1): 48-53.DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2013.01.007
摘要: 研究节能隔热膜,可降低汽车空调的能耗,是低碳、绿色社会发展的必然趋势。本文总结 了汽车玻璃节能隔热膜的研究进展,包括:隔热贴膜、氧化铟锡(ITO) 薄膜、可热弯单银基或双银 基低辐射(Low-E) 膜、透明隔热涂料膜及溶胶—凝胶镀膜;介绍了膜的设计方法;对比了实验结果。 结果表明:隔热贴膜目前技术最成熟,市场应用最广泛,但难以获得可见光透射率和隔热性俱佳的薄 膜;透明隔热涂料膜、溶胶—凝胶膜是隔热膜制备新技术,但红外波段反射率较低;可热弯双银基 低辐射膜是实现高可见光透射率和高红外光阻隔率的最佳解决方案,未来的研究重点是寻找性能更 好的Ag 层保护材料,以减缓或消除高温情况下Ag 层的氧化、凝聚和扩散现象。
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