汽车安全与节能学报 ›› 2016, Vol. 07 ›› Issue (02): 175-181.DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2016.02.006
张金换1,杨洁1,金鑫2,沈明2,罗逍1,马春生1
ZHANG Jinhuan 1, YANG Jie 1, JIN Xin 2, SHEN Ming 2, LUO Xiao 1, MA Chunsheng 1
摘要:
将中美不同百分位的人体尺寸进行了比较,并根据中国和美国人体尺寸,利用MADYMO 软件建立了分别代表中美5 百分位女性,50 和95 百分位男性的多刚体假人模型,进行了台车正面碰撞仿真计算。结果显示:当正面碰撞在30~50 km/h下,中国5 百分位女性和50 百分位男性驾驶员比相应的美国驾驶员承受更高的损伤风险,然而,当正面碰撞在30~60 km/h下,中国95 百分位男性驾驶员比相应的美国驾驶员承受更低的损伤风险。因此,中国政府在制定汽车安全法规或进行车型开发的时候,需要将人体尺寸的差异考虑在内,从而使中国市场上的车型能够更有效地保护中国驾驶员。