摘要:
该文介绍了日本在高压燃料喷射和导向喷射技术的领先研究工作,回顾日本的柴油机排放技
术进展之路。柴油发动机技术方面,在本世纪初的十年内,已经实现了某种内燃机的典型燃烧,例
如某种废气回收(EGR) 稀薄燃烧引擎系统。新的后处理系统获得了类似的突破。讨论了后处理进一步
改进的实际问题。由于日本的柴油乘用车市场不大,因此,柴油机技术在日本的进展一直受到商用机
动车引擎需求的驱动。各国商业车辆(客车和卡车)驾驶条件及燃料含硫量的差别,将会明显地影响
柴油机排放控制策略和柴油机设计。
中图分类号:
渡部陽,南利貴. 日本柴油机排放技术的进展(英文)[J]. 汽车安全与节能学报, 2013, 4(3): 185-201.
Akira WATANABE, Toshitaka MINAMI. Diesel Emission Technology Development in Japan[J]. Journal Of Automotive Safety And Energy, 2013, 4(3): 185-201.