JASE ›› 2020, Vol. 11 ›› Issue (1): 117-126.DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2020.01.013
赵自庆,王 志 *,李富柏,王建昕#br#
ZHAO Ziqing, WANG Zhi*, LI Fubai, WANG Jianxin (
摘要: 射流点火是实现稳定的稀薄燃烧,大幅度提升发动机热效率的有效技术途径。该文利用设 计的一种射流点火器,对气相射流点火(GJI)的燃烧开展研究,揭示了主动式射流点火(射流室内有 补充燃料)和被动式射流点火(射流室内无补充燃料)的燃烧和排放特性。结果表明:相比于被动式 射流点火,主动式射流点火将过量空气系数拓展至 2.0,热效率提升1.5% ;进一步引入废气再循环 (EGR)后,热效率提升至44.5%。主动式射流点火时,最高热效率点 NOx 排放较被动式射流点火下 降低66%,THC及CO 排放的增加使燃烧效率降低 3% ;引入 EGR 后,NOx 进一步降低 79%,燃 烧效率保持稳定在 96%。